45

Sách đã xuất bản của Emoto Hajime: Genju Hyohonbako (Hộp đựng mẫu vật "ma thú"), Genju Hyohon Hakubutsuki (Bảo tàng mẫu vật "ma thú") và Genju Hyohon Saishushi (Bộ sưu tập mẫu vật "ma thú") (từ trái qua)

Thạc sĩ Khưu Hoàng Nhật Minh, Giám đốc phát triển và học thuật Trung tâm Anh ngữ Origins Language Academy (TP.HCM), nhận định xu hướng dùng AI hiện phổ biến ở các TP lớn và với GV trẻ. Không dừng ở việc soạn bài, GV đang ngày càng tận dụng AI cho những công tác chuyên sâu hơn như tạo ra ngữ liệu để HS ôn tập, hoặc tạo đề thi theo ma trận của Bộ GD-ĐT.

Những tài xế có kinh nghiệm và thường xuyên lái xe trên đường cao tốc chia sẻ, nếu lái xe với tốc độ 60 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu với xe phía trước khoảng 35 mét. Từ 60 - 80 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu khoảng 55 mét. Tốc độ 80 đến dưới 100 km/giờ, cần giữ khoảng cách an toàn tối thiểu là 70 mét và từ 100 đến dưới 120 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu với xe phía trước khoảng 100 mét. Tuy nhiên, lái xe trên cao tốc khi trời mưa, đường trơn trượt hay thời tiết sương mù… nên tạo khoảng cách với xe phía trước lớn hơn khoảng cách an toàn tối thiểu.

Phòng ngủ của bé gái sử dụng tone màu hồng và trắng làm chủ đạo.

Tốt nghiệp đại học Y Dược Huế, rồi thạc sĩ Nội khoa, được đào tạo nâng cao tại Malaysia, Nhật Bản, bác sĩ Hồ Minh Tuấn thuộc thế hệ bác sĩ “vàng” 7x đang ở thời điểm chín muồi của kinh nghiệm cũng như sự nghiệp.

Vào thời điểm hiện tại, AI mới chỉ ở giai đoạn phát triển và ứng dụng ban đầu. Vì thế, mọi nỗ lực của các quốc gia nhằm kiểm soát sự phát triển và ứng dụng AI đều là kết quả của nhận thức và cách tiếp cận "Phòng bệnh hơn chữa bệnh". Điều đó phản ánh tâm trạng chung trên thế giới là bị giằng xé giữa khao khát sử dụng AI để tạo giá trị mới và lo ngại sâu sắc về những mặt trái của AI, đặc biệt là lợi dụng AI phục vụ cho những mưu tính đen tối và bất chính.